復合材料兩(liang)棲飛機預計(ji)將在(zai)北美啟售
芬蘭公(gong)(gong)司Atol Avion公(gong)(gong)司研制的(de)(de)(de)復合材(cai)料兩棲(qi)(qi)飛(fei)機正在(zai)接受(shou)聯邦航(hang)空局的(de)(de)(de)相關(guan)認證,該(gai)公(gong)(gong)司并(bing)且宣布在(zai)緬因州成立一個兩棲(qi)(qi)飛(fei)機美國總部和生產基地(di)。 將要生產的(de)(de)(de)兩棲(qi)(qi)飛(fei)機為 Atol 650型號飛(fei)機,由碳纖維,鋁(lv),凱(kai)夫拉和木材(cai)復合材(cai)料制成。公(gong)(gong)司負責人保羅(luo)·理查茲(Paul Richards)稱之(zhi)為“一個嚴肅的(de)(de)(de)冒(mao)險機器(qi),這是一場飛(fei)翔(xiang)的(de)(de)(de)冒(mao)險。” &nb...
日期:2017-04-13 閱讀 1947 了解詳情
英國首(shou)座樹脂基復合材料(liao)橋梁安(an)裝完畢
英(ying)國(guo)設計(ji)咨詢公司Arup和(he)橋梁(liang)專家Mabey公司宣布(bu),他(ta)們(men)合(he)作(zuo)交付了全球第一(yi)座模塊化、快速組裝玻璃纖(xian)維增強(qiang)樹(shu)脂基復合(he)材(cai)料橋梁(liang)。 英(ying)國(guo)首座樹(shu)脂基復合(he)材(cai)料橋梁(liang)安裝完畢(bi) Mabey公司首席執行(xing)官Michael Treacy說:“目前,橋梁(liang)的(de)創新(xin)空間(jian)很大(da),我(wo)們(men)非(fei)常驕(jiao)傲地推動了該(gai)空間(jian)的(de)進一(yi)步擴展(zhan)。我(wo)們(men)將新(xin)材(cai)料引入了該(gai)領域,使得安全建(jian)造長...
日期:2017-04-07 閱(yue)讀 1742 了解詳情
新一代風電用熱(re)塑性復合材料面(mian)世(shi)
每年有超(chao)過100萬噸的復合(he)材料被用于制造(zao)風電機組(zu)葉片。但(dan)由(you)于這(zhe)些葉片采用熱(re)固性(xing)復合(he)材料 (環氧(yang)樹脂或聚酯)生產(chan),因(yin)此(ci)在(zai)報廢后(hou)并(bing)不容易被回收。 為解決這(zhe)一問題,Arkema公司開發了被稱(cheng)為“Elium”的首(shou)款(kuan)液體(ti)熱(re)塑性(xing)樹脂,并(bing)可(ke)以使(shi)用與熱(re)固性(xing)復合(he)材料相同的注脂工藝和設(she)備。在(zai)美國IACMI支持下(xia),生產(chan)出一支9米長Elium熱(re)...
日期:2017-04-01 閱讀(du) 1585 了解詳情
玻(bo)璃鋼行業已(yi)獲高度(du)認(ren)可,未(wei)來發展(zhan)趨(qu)勢如(ru)何(he)?
玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)行業(ye)(ye)已獲高(gao)度認可(ke),未來(lai)(lai)發(fa)(fa)展趨勢(shi)如(ru)何? 經過近60年發(fa)(fa)展,我國玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)工(gong)業(ye)(ye)已獲高(gao)度認可(ke),工(gong)藝技術水平(ping)和工(gong)業(ye)(ye)裝備有了(le)大(da)幅提升(sheng),相關標準體(ti)(ti)系也趨于完(wan)(wan)善(shan)。但(dan)與國際(ji)先進(jin)水平(ping)仍有一定差距,未來(lai)(lai)還(huan)需(xu)從應(ying)用、研發(fa)(fa)等方面(mian)加以(yi)提升(sheng)。 我國玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)行業(ye)(ye)始于1958年,之后隨著(zhu)改革開放快速發(fa)(fa)展,在技術、種(zhong)類、規(gui)模、應(ying)用等方面(mian)取得長足進(jin)步(bu),形成了(le)較為完(wan)(wan)善(shan)的產業(ye)(ye)體(ti)(ti)系。 玻(bo)(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)行業(ye)(ye)的發(fa)(fa)展和進(jin)步(bu),得益于原輔材料性能提升(sheng)...
日期:2017-03-18 閱讀 1739 了解詳情
瑞士研(yan)發抗(kang)撞擊(ji)無人(ren)機 外(wai)部(bu)框架采(cai)用玻璃鋼材料
隨(sui)著科(ke)技的(de)迅(xun)猛發展,無(wu)人(ren)機(ji)(ji)早已不是新鮮(xian)事物(wu)。不過受撞(zhuang)擊后可自行恢復如(ru)初的(de)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)你聽(ting)過嗎?據英國《每(mei)日郵報》近(jin)日報道,瑞士(shi)科(ke)學(xue)家模擬黃蜂翅膀的(de)雙剛(gang)度特性(指翅膀能在軟硬(ying)兩(liang)種(zhong)狀(zhuang)態中來回切換),發明了一(yi)種(zhong)幾乎可抗拒任何撞(zhuang)擊的(de)無(wu)人(ren)機(ji)(ji)。 這款四軸無(wu)人(ren)機(ji)(ji)由瑞士(shi)國家科(ke)研(yan)能力和瑞士(shi)洛(luo)桑聯(lian)邦理工學(xue)院的(de)科(ke)學(xue)家聯(lian)合(he)研(yan)發而成。無(wu)人(ren)機(ji)(ji)外部框架為玻(bo)璃(li)鋼,這是一(yi)種(zhong)玻(bo)璃(li)纖維(wei)增強復合(he)材料,具有輕質高強...
日期:2017-03-16 閱讀 1766 了解詳情(qing)
河南省(sheng)熱塑性復合材料技術及(ji)應用院士(shi)工作站揭(jie)牌
3月(yue)11日下午,河南(nan)省(sheng)(sheng)熱塑性復(fu)合材(cai)料技(ji)術及(ji)應用院(yuan)士(shi)工(gong)(gong)作站在(zai)滎(ying)陽市正式揭(jie)牌成立,標志著(zhu)河南(nan)省(sheng)(sheng)在(zai)推(tui)進熱塑性復(fu)合材(cai)料技(ji)術與應用方面邁上了新(xin)(xin)臺階。 中(zhong)國科學(xue)院(yuan)院(yuan)士(shi)、中(zhong)國科學(xue)院(yuan)過程工(gong)(gong)程研究所所長張鎖江(jiang)(jiang),河南(nan)省(sheng)(sheng)科技(ji)廳黨組(zu)成員、副廳長劉英鋒(feng),河南(nan)省(sheng)(sheng)高新(xin)(xin)技(ji)術企(qi)業(ye)協會(hui)會(hui)長、河南(nan)省(sheng)(sheng)科技(ji)廳原副廳長馬世(shi)民等出席(xi)揭(jie)牌儀式。張鎖江(jiang)(jiang)院(yuan)士(shi)作了主題為《新(xin)(xin)材(cai)料與新(xin)(xin)過程》的(de)專場學(xue)...
日期:2017-03-14 閱(yue)讀 1662 了解詳情
俄羅斯研(yan)制出耐高溫的超(chao)硬(ying)復合材料
莫斯科(ke)大學(xue)的(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)人員研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)出一種(zhong)新型高分(fen)子(zi)(zi)復(fu)合(he)材(cai)料(liao),該材(cai)料(liao)相(xiang)對于(yu)同(tong)類材(cai)料(liao)擁有(you)良好的(de)(de)耐熱性,且(qie)生產(chan)技術及成(cheng)本具有(you)較好的(de)(de)市場應用性。目前,莫斯科(ke)大學(xue)合(he)成(cheng)的(de)(de)該系列(lie)(lie)材(cai)料(liao)正在(zai)巴拉諾(nuo)夫航空(kong)發動機制(zhi)(zhi)造研(yan)(yan)究(jiu)所、喀山圖波列(lie)(lie)夫國家研(yan)(yan)究(jiu)技術大學(xue)以及其(qi)它俄航空(kong)工業(ye)機構進行測試。 在(zai)莫斯科(ke)大學(xue)研(yan)(yan)制(zhi)(zhi)出該系列(lie)(lie)耐熱高分(fen)子(zi)(zi)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)之前,科(ke)學(xue)界普(pu)遍認(ren)為(wei)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)能承受(shou)的(de)(de)溫度為(wei)250攝氏度。但...
日期:2017-03-07 閱讀(du) 1660 了解(jie)詳情
航空發動機(ji)上的(de)樹脂基復(fu)合材(cai)料
美國(guo)惠普公(gong)司研制的(de)(de)F119發(fa)動機(ji),通用(yong)電(dian)氣公(gong)司的(de)(de)F120發(fa)動機(ji),法國(guo)的(de)(de)SNECMA公(gong)司的(de)(de)M88-2發(fa)動機(ji),英國(guo)、德國(guo)、意大利和西班牙四(si)國(guo)聯(lian)合(he)研制的(de)(de)EJ200發(fa)動機(ji)。這(zhe)些(xie)代表世界(jie)先(xian)進(jin)水平的(de)(de)高性(xing)(xing)能航空(kong)發(fa)動機(ji),它們的(de)(de)共(gong)同特(te)點是(shi)普遍(bian)采用(yong)了(le)(le)新材料、新工藝(yi)和新技術。下面我們來看(kan)看(kan)那些(xie)高性(xing)(xing)能航空(kong)發(fa)動機(ji)上用(yong)了(le)(le)樹脂(zhi)基(ji)(ji)(ji)復(fu)合(he)材料。 先(xian)進(jin)樹脂(zhi)基(ji)(ji)(ji)復(fu)合(he)材料是(shi)以高性(xing)(xing)能纖維為增強體(ti)、高性(xing)(xing)能樹脂(zhi)為基(ji)(ji)(ji)體(ti)的(de)(de)復(fu)合(he)材料。與傳(chuan)統(tong)的(de)(de)鋼、鋁...
日期:2017-02-27 閱讀 1678 了(le)解詳情
波音天津復合材料有限公司交付一(yi)百萬(wan)件(jian)產品
這(zhe)一里程碑大(da)大(da)加強了波(bo)(bo)(bo)音-中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空業(ye)的(de)合(he)作關系 波(bo)(bo)(bo)音-中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)工(gong)(gong)業(ye)合(he)資企(qi)(qi)業(ye)是天津的(de)航(hang)(hang)空工(gong)(gong)業(ye)雇主 中(zhong)(zhong)國(guo)天津,2017年2月23日(ri) 波(bo)(bo)(bo)音和中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空工(gong)(gong)業(ye)集團(tuan)公司(AVIC)歡聚一堂,共(gong)同慶祝(zhu)它們的(de)合(he)資企(qi)(qi)業(ye)---天津波(bo)(bo)(bo)音復(fu)合(he)材料有限公司(BTC)的(de)一百(bai)(bai)萬件(jian)產品下線交付(fu)儀式(shi)。 一百(bai)(bai)多名嘉賓---包括波(bo)(bo)(bo)音和中(zhong)(zhong)航(hang)(hang)工(gong)(gong)業(ye)領導、天津政(zheng)府官員(yuan)、國(guo)際商界代表(biao)和...
日期:2017-02-24 閱讀 1807 了解詳情
波(bo)音夢想系(xi)列大客機787-10順利(li)下(xia)線(xian)
波音Dreamliner家族(zu)的大塊(kuai)頭波音787-10于美國當地(di)時間2月17日在波音南卡工廠順(shun)利完(wan)成(cheng)首秀。這臺波音787-10在南卡工廠完(wan)成(cheng)了(le)全部(bu)生產工作(zuo),將在數周內進行(xing)試飛。波音787系(xi)列飛機大量(liang)采用了(le)復(fu)合(he)材(cai)料(liao)技術,使用總(zong)重量(liang)占飛機總(zong)重的一(yi)半,包(bao)含(han)客艙在內的大部(bu)分一(yi)級結構均(jun)由復(fu)合(he)材(cai)料(liao)制成(cheng)。因此,復(fu)合(he)材(cai)料(liao)被波音工程師們稱作(zuo)“787系(xi)列客機在材(cai)料(liao)科(ke)...
日期:2017-02-22 閱讀 1748 了解(jie)詳情
一艘碳(tan)纖維高速(su)客船首航(hang)成功 從番禺到香港縮短20分鐘
廣州番禺蓮(lian)花(hua)山港(gang)客(ke)運(yun)有(you)限公司一艘(sou) 高速(su)客(ke)船 ——“ 金珠湖 ”客(ke)輪近日(ri)從(cong)蓮(lian)花(hua)山客(ke)運(yun)港(gang)開出,順利抵達(da)香港(gang)中港(gang)城碼頭,標志著新一代的碳纖(xian)維高速(su)客(ke)船正式投(tou)入粵(yue)港(gang)水(shui)路客(ke)運(yun)市場。 “ 金珠湖 ”輪是(shi)全(quan)國(guo)一艘(sou)使(shi)用(yong)碳纖(xian)維材料制造的高速(su)客(ke)輪。該船舶的投(tou)入使(shi)用(yong),把粵(yue)港(gang)水(shui)路客(ke)運(yun)服務(wu)水(shui)平帶...
日期:2017-02-21 閱讀 1962 了解(jie)詳情
碳纖維(wei)復合材料(liao)膠(jiao)囊(nang)座艙斬(zhan)獲美國“超(chao)級高鐵設計大賽”頭名(ming)
1月27-29日,美國SpaceX公司總(zong)裁Elon Musk在(zai)其加州總(zong)部霍桑附近舉辦了(le)第二屆“超級高(gao)鐵(tie)(tie)膠囊(nang)倉設計大(da)賽”,并邀請了(le)二十支團(tuan)隊(dui)參賽。 超級高(gao)鐵(tie)(tie)(Hyperloop)是Musk于2013年提(ti)出(chu)的(de)一個大(da)膽構想,乘客座艙以膠囊(nang)的(de)形(xing)態在(zai)密閉真空管道中行駛(shi),時速(su)最高(gao)可達965公里,因此又被戲(xi)稱為“膠囊(nang)高(gao)鐵(tie)(tie)”。  ...
日期:2017-02-17 閱讀 1774 了解詳情
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